随著(zhe)經濟平穩較快(kuài)的(de)增長(c∏®háng)和(hé)城(chéng)市(shì♥×)化(huà)進程的(de)快(kuài)速發展，機(jī)動 ≥★車(chē)數(shù)量持續增加，截至2016年(♥δnián)3月(yuè)底，全國(guó)機λ₽£(jī)動車(chē)保有(yǒu)量達2.83億輛(liàng)，其中汽₩δ→車(chē)1.79億輛(liàng)；機(jī)動車(cα→hē)駕駛人(rén)達3.35億人(rén)，其中汽車(chē)駕駛人(←<rén)2.89億人(rén)。“靜(jìγ™×♥ng)态、封閉、單一(yī)”的(de)社會(huì)環境正♦₹€轉變為(wèi)“動态、開(kāi)放(fàng)、多(duō)樣化(£↓♥huà)”的(de)社會(huì)環境，傳統管理(lǐ)體(tǐ)制(zhì←¶' )已不(bù)能(néng)适應當前的(de)需₽↑≈ 要(yào)，影(yǐng)響社會(huì)和(hé)諧穩定的(de)因素€±$$也(yě)有(yǒu)增加的(de)趨勢，&♦☆σ那(nà)麽創新的(de)公路(lù)交通(tōng)安全管理(lǐ)方式✘♥"♣将成為(wèi)維護社會(huì)穩定的(de)∏β重要(yào)途徑之一(yī)。

2015年(nián)4月(yuè)，中共中央辦公廳、國(guó)務院辦公廳±♣✔印發了(le)《關于加強社會(huì)治安防控體(tǐ)系建設的(deβπ)意見(jiàn)》。公路(lù)時(shí)社會(huì∏ )治安防控的(de)重點戰線，全國(guó÷©‌↓)公安交管部門(mén)正在建設的(de)公路(lù)交通(tōng)安全防控<λ​§體(tǐ)系是(shì)立體(tǐ)化(huà)社會↓×(huì)治安防控體(tǐ)系的(de)重要(yào)組↑™"成部分(fēn)。各級公安交管部門(mén)應當主動把公✔£  路(lù)交通(tōng)安全防控體(tǐ)系建設置于立體(tǐ)化(huà)™€社會(huì)治安防控體(tǐ)系建設的(de)全局中謀劃推進↑☆¶，充分(fēn)利用(yòng)大(dà)數(shù)據、φ☆雲平台，努力在科(kē)技(jì)上(shàng)、運行(xíng)機✔β•π(jī)制(zhì)和(hé)運行(xíng)方式上(shà₹‍₹ng)動腦(nǎo)筋、下(xià)功夫，擴× ↓大(dà)功能(néng)，增強合理(lǐ)，進一(yī)步創新完善公路(lùβ©±)交通(tōng)安全防控體(tǐ)系，充分(fēn)發揮作(zuò)用(yò★×↓ng)，更加紮實做(zuò)好(hǎo)重特大(dà)交通(tōng)$≠♣‌事(shì)故預防和(hé)社會(huì)治安防控、反恐排查£‌≥ 等工(gōng)作(zuò)。

信息是(shì)資源，數(shù)據也(yě)是(shì)生(α∏♦δshēng)産力，交通(tōng)管理(lǐ)部★×​•門(mén)應大(dà)力促進數(shù)據的(de)采集和(hé)共享，δ≠ε加強對(duì)數(shù)據、信息的(de​≤<σ)使用(yòng)程度，利用(yòng)大(dà€'∑♠)數(shù)據實施道(dào)路(lù)®λ★•交通(tōng)管理(lǐ)，以降低(dī)事(shì)₩↓¶ 故發生(shēng)率。“互聯網+”重要(yào)的(de)理(lǐ >‌")念就(jiù)是(shì)社會(huì)各方的(de)數(shù)據開( ∏•∑kāi)發、共享、跨界融合。利用(yòng)大(dà)數(shù)據和(hé≥Ω)雲計(jì)算(suàn)技(jì)術(shù)創建“數↔↔↔&(shù)據鐵(tiě)籠”，推動互聯網+的(de)公安交通(tōng)¶₩♥安全防控體(tǐ)系建設，将大(dà)數(shùγ₹×)據資源轉化(huà)成為(wèi)公安交通(tōng)管理(lǐ)現(π™xiàn)實戰鬥力。

當前社會(huì)治安管理(lǐ)表現(xià​•εn)出三個(gè)特點，一(yī)是(shì)随著(zhe)社會(hα≥φuì)進入機(jī)動車(chē)時(shí)代，提高(gāo)犯罪∑​β效率與加快(kuài)流動性決定了(le)大(dà)多(duō)數(shù)違∞β"法犯罪活動都(dōu)要(yào)依托機(jī)動車(chē)，涉★'↔×車(chē)犯罪成為(wèi)了(le)主要(yào)的(γεde)表現(xiàn)形式。二是(shì)街(jiē)頭、社區(qū)等公₩‍$共場(chǎng)所的(de)違法犯罪率呈≠✘‌增長(cháng)态勢。三是(shì)突發性事(sh↑∞ ←ì)件(jiàn)的(de)快(kuài)速處置能(néng)力成為(↔≠$wèi)了(le)檢驗一(yī)座城(chéng)市(sh'✘ì)治安管理(lǐ)水(shuǐ)平的(de)重要 ≤€ (yào)指标之一(yī)。而這(zhè)三個(gε♠₹ è)特點都(dōu)與交通(tōng)警察的(de↑∑&↔)工(gōng)作(zuò)職能(néng)産生(shēσ ¥φng)了(le)很(hěn)強的(de)共&≥​÷鳴，主要(yào)原因就(jiù)是(shì)大(dà)€₹量的(de)交通(tōng)警察身(sh ♥∑ēn)處各地(dì)的(de)交通(tōn✔✔g)要(yào)點，是(shì)我國(guó)當前主要(yào)£≈∞<的(de)著(zhe)裝警察、街(jiē)頭警察、處突警察，工(gōng)作π↓(zuò)主要(yào)職能(néng)決定了(le<¥)交通(tōng)警察必然要(yào)成為(wèi)↓ δ維護社會(huì)公共區(qū)域治安穩定、打擊涉車(chē)犯罪的≥®(de)主力軍。雖然部分(fēn)省市(shì)通(tōng)過監控卡口管理★​¥>(lǐ)系統來(lái)對(duì)嫌疑機(α♣jī)動車(chē)進行(xíng)識别、鎖定、軌迹分♦α ÷(fēn)析、指揮攔截等，但(dàn)是(shì)設備分(f¶←→ēn)析出來(lái)的(de)數(shù)據最終需要(yào)警力去(qù)♦<查處，因此一(yī)線民(mín)警的(de)單警作(zuò)戰能(nén☆✘‍g)力（識假打假能(néng)力）就(jiù)"δ÷成為(wèi)了(le)彌補管理(lǐ)漏洞、實現(xiàn)ε∑​預防與打擊的(de)基礎性條件(jiàn)及最終決定性力量。

綜上(shàng)所述，交通(tōng)警察參與到(®↓←dào)社會(huì)治安防控體(tǐ)系建設中，主要×γ​£(yào)的(de)切入點就(jiù)是(s≠☆∏☆hì)在機(jī)動車(chē)管理(lǐ)過程≈ ×中的(de)查驗行(xíng)為(wèi)，這(zhè)σ↕  就(jiù)需要(yào)交通(tōng)警察應具備一(yī)γε★★定的(de)機(jī)動車(chē)知(zhī)識 ¥₽和(hé)相(xiàng)應的(de)痕迹檢驗技(jì)能(÷§&λnéng)去(qù)識别真假。

機(jī)動車(chē)DNA信息系統”強化∞&(huà)交警單兵(bīng)作(zuò)戰能(néng)力

犯罪分(fēn)子(zǐ)為(wèi)了(le)掩蓋非法機(δ≈jī)動車(chē)真實屬性、逃避法律監管，往往通(tōng)過改變機(j€σī)動車(chē)外(wài)觀、鑿改車(chē)架号、發動機(jī)号、僞≈Ω造機(jī)動車(chē)産品标牌、套用(yòng)其他(tā)機(jī)動∏ <車(chē)的(de)牌證等手段上(shàng₹∑σ)路(lù)行(xíng)駛。而“機(jī)動車(chē)DNA信息系統”正γ‌₽♦是(shì)用(yòng)于這(zhè)一(yī)情況應♣↕∏運而生(shēng)的(de)：

（1）系統內(nèi)建國(guó)內(nèi)§₩₩®機(jī)動車(chē)的(de)外(wài)觀細節、車(chē)架号等機≈₩$(jī)動車(chē)身(shēn)份标識、各省市(shì)号≈ 牌等圖像樣本的(de)數(shù)據庫;

（2）專門(mén)針對(duì)一(yī)♥↑線單兵(bīng)實戰需求定制(zhì)開(¶"δ∏kāi)發的(de)移動互聯網終端APP，可(kě)以作(zuò)為(w₽£èi)便攜式智能(néng)查驗終端，用(yò‍λ$☆ng)于查驗現(xiàn)場(chǎng)機λ÷≈(jī)動車(chē)信息查詢、查驗數(∞₩shù)據錄入等；

（3）采用(yòng)OpenCV技(jìπ ×✘)術(shù)，對(duì)機(jī)動車(chē)細節圖像、車(c♥≈≈©hē)架号、發動機(jī)号等進行(xíng)圖像比對(duì)$∞®™，大(dà)大(dà)提高(gāo)比對(duì€× )幾率和(hé)辦案效率

（4）通(tōng)過外(wài)接OBD‌≤™設備，一(yī)鍵調取機(jī)動車(chē←↓→)信息數(shù)據和(hé)VIN，直接與數(shù)據庫≤¶☆‍中車(chē)輛(liàng)相(xiànππg)關信息進行(xíng)比對(duì)。

“機(jī)動車(chē)DNA信息系統♥§♠☆”正是(shì)在“互聯網+”和(hé)“大(✘σdà)數(shù)據”時(shí)代應運而生(shēng)的(d≥•♥←e)一(yī)個(gè)由大(dà)量機(jī)✔®✘±動車(chē)細節圖片樣本數(shù)據₽<庫支撐的(de)“便攜式智能(néng)車(chē)輛(liàng)圖像查驗終♣₽端”。

民(mín)警可(kě)以通(tōng)過移動終端随時(shí)Ω>≈随地(dì)快(kuài)速查閱、與嫌疑機(jī)動•  車(chē)比對(duì)相(xiàng)關的(dπ★•♦e)出廠(chǎng)信息及外(wài)觀細節、VIN标識、機(jī)動車(c↕✘≈♠hē)号牌等文(wén)字和(hé)圖片信息；通(tōng)過逐步拓∑♠α展功能(néng)，成為(wèi)一(yī)個(gè)可(kě)用(♣♣₹≠yòng)于反恐維穩、偵查破案、緝毒緝私、安保排查等工(gōng)作(z€↔™≠uò)中的(de)移動終端、便攜終端、單兵(bīn↑↔✘→g)作(zuò)戰終端；最終通(tōng)過全面的(de)數(sh£ ù)據信息化(huà)應用(yòng)來‍​≥≤(lái)徹底改變一(yī)線民(mín)警對(duì)數(shù¥≠∞→)量龐大(dà)、品種繁多(duō)的(de)機(jī)動車(c ​hē)識别與認定困難的(de)局面，提高(gāo)非法改裝機(jī)動車(c♥♠hē)被發現(xiàn)、被查獲的(de)幾率，提高(gāo)對(duìΩ÷)僞造機(jī)動車(chē)号牌識别與認定的(de)Ω​能(néng)力。

“機(jī)動車(chē)DNA信息系統”是(shì)以科(kē)技(jìβ€≤✘)強警為(wèi)核心，以公安實戰一(yī)線需求為(wèi)導向的(de)科®♠$‍(kē)技(jì)創新和(hé)科(kē)技(jì)成果。緊緊圍繞↓☆提升公安機(jī)關實戰能(néng)力這(zhè)一(yī)目标£×，注重把握科(kē)學規律，緊跟科(kē)技(jì)發展步伐，瞄₩ ±₹準公安實戰中的(de)重點難點問(wèn)題開(kāi)展科(kē)π✔技(jì)攻關，研發而出的(de)一(yī)線急需、實用(₽Ω×yòng)的(de)科(kē)技(jì)成果。旨在加快(kuà‌®₹ i)科(kē)技(jì)成果轉化(huà)，促進研究成果與實戰€↔↓ 對(duì)接，将最新、最好(hǎo)、≥γ最能(néng)滿足實戰需要(yào)的(de)科(kē)研成果盡快(kσ  uài)轉化(huà)為(wèi)一(yī)線民(mín)警✘™•手中的(de)實用(yòng)技(jì)術(shù)裝備，為(wèi)打擊 ÷↓Ω犯罪提供更加有(yǒu)效的(de)方法和(hé)手段。

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